法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 李娜 通訊員 劉偉 劉建輝

“榮烏高速451公里處發(fā)生交通事故，請(qǐng)及時(shí)處置?！?月17日10時(shí)13分，山東省東營(yíng)市公安局交管支隊(duì)高速指揮中心“守望者”高速公路全域智慧感知平臺(tái)發(fā)出交通事故預(yù)警。民警立即通過(guò)視頻監(jiān)控鎖定事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)兩輛轎車發(fā)生剮蹭事故后停在超車道，后方來(lái)車車速較快，存在二次事故風(fēng)險(xiǎn)。民警通過(guò)視頻監(jiān)控固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，同步查詢事故車輛聯(lián)系方式并與當(dāng)事人取得聯(lián)系，指導(dǎo)當(dāng)事人在確保安全的前提下駛離現(xiàn)場(chǎng)，前往就近的收費(fèi)站與值班民警對(duì)接處理。

這是東營(yíng)市公安局交管支隊(duì)以AI數(shù)智賦能為核心驅(qū)動(dòng)力，打造數(shù)智化指揮中樞和立體化管控網(wǎng)絡(luò)處置事件的一個(gè)案例。

2025年以來(lái)，該支隊(duì)針對(duì)境內(nèi)高速公路車流增多挑戰(zhàn)，圍繞異常事件監(jiān)測(cè)、惡劣天氣應(yīng)對(duì)、違法行為查緝、輕微事故導(dǎo)處、宣傳警示提示五大場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)路政、醫(yī)療、救援等N方力量，創(chuàng)新構(gòu)建“1+5+N”智慧交通管控體系，有力提升了道路交通管理質(zhì)效。

AI賦能打造數(shù)智化指揮中樞

東營(yíng)境內(nèi)高速公路總里程為240公里，近年來(lái)車流量逐年遞增，平均每天高速公路車流總量達(dá)6.2萬(wàn)輛次。東營(yíng)公安改變傳統(tǒng)指揮模式，通過(guò)建設(shè)數(shù)智化指揮中心推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通管控從“事后補(bǔ)救”到“事前防控”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)提升實(shí)戰(zhàn)效能。

東營(yíng)市公安局構(gòu)建智慧交通“超腦”，研發(fā)“守望者”高速公路全域智慧感知平臺(tái)，搭建覆蓋交通流量、行駛速度、異常事件分布等核心指標(biāo)的可視化“一張圖”，實(shí)時(shí)自動(dòng)解析海量數(shù)據(jù)，5秒內(nèi)精準(zhǔn)識(shí)別違停、拋撒物、事故、施工、擁堵、行人闖入等20余類異常事件，精準(zhǔn)鎖定事件位置并發(fā)出警報(bào)。同時(shí)，平臺(tái)按事件對(duì)道路通行的危害程度劃分“紅黃綠”三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，AI輔助決策系統(tǒng)根據(jù)事件類型和周邊警力資源分布，自動(dòng)生成解決方案建議，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)預(yù)判、等級(jí)響應(yīng)。

為全面提升路網(wǎng)感知能力，東營(yíng)公安以“智慧警務(wù)”破題，搭建智慧交通“骨架”。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)高速經(jīng)營(yíng)管理單位更新前端視頻監(jiān)控、卡口設(shè)備320套，匯聚接入249路道路監(jiān)控、475路社會(huì)監(jiān)控，形成覆蓋高速全線的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，全面提升路網(wǎng)感知能力。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，“守望者”高速公路全域智慧感知平臺(tái)提前預(yù)警解決各類風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題9700余件，救助群眾126人。

著眼“五大場(chǎng)景”提升實(shí)戰(zhàn)效能

針對(duì)高速公路交通管理中異常事件監(jiān)測(cè)、惡劣天氣應(yīng)對(duì)、違法行為查緝、輕微事故導(dǎo)處、宣傳警示提示“五大場(chǎng)景”，東營(yíng)公安通過(guò)云端感知、無(wú)人機(jī)空中巡查、路面警力精準(zhǔn)管控“三張網(wǎng)絡(luò)”協(xié)同作戰(zhàn)，不斷提升警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能。

異常事件監(jiān)測(cè)中，2025年，東營(yíng)公安應(yīng)用視頻AI技術(shù)，通過(guò)平臺(tái)提前預(yù)警處置各類異常事件9700余起，預(yù)警效率較人工視頻巡查提升80%。

惡劣天氣應(yīng)對(duì)中，針對(duì)高速公路團(tuán)霧、暗冰等惡劣天氣突發(fā)性強(qiáng)、難預(yù)測(cè)、危害大的特點(diǎn)，創(chuàng)新構(gòu)建“視頻AI識(shí)別+惡劣天氣直報(bào)+氣象設(shè)備監(jiān)測(cè)”三層監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)惡劣天氣的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、及時(shí)預(yù)警。

輕微事故導(dǎo)處中，針對(duì)高速公路車速快，事故現(xiàn)場(chǎng)未及時(shí)撤離易引發(fā)二次事故，致死致傷風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，創(chuàng)新實(shí)施“AI監(jiān)測(cè)、云端取證、遠(yuǎn)程指導(dǎo)”三步工作法。通過(guò)高速公路全域智慧感知平臺(tái)，交通事故在發(fā)生后5秒內(nèi)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警，鏡頭自動(dòng)拉近鎖定事故車輛，變被動(dòng)接警為主動(dòng)響應(yīng)。民警快速完成事故現(xiàn)場(chǎng)視頻拍照、存證等工作，民警無(wú)需趕赴現(xiàn)場(chǎng)，大幅縮減現(xiàn)場(chǎng)取證流程。通過(guò)電話連線、無(wú)人機(jī)空中喊話等多種方式，遠(yuǎn)程指導(dǎo)當(dāng)事人規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、快速撤離至安全區(qū)域，由民警對(duì)接完成后續(xù)處置工作，減少事故車輛滯留時(shí)間。2025年以來(lái)，轄區(qū)簡(jiǎn)易事故遠(yuǎn)程導(dǎo)處率達(dá)70%，事故車輛平均撤離時(shí)間縮短到5至7分鐘，實(shí)現(xiàn)次生事故“零發(fā)生”。

違法行為查緝中，針對(duì)占用應(yīng)急車道、不按規(guī)定車道行駛、壓線變道等交通違法行為，依托智慧感知平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)交通違法行為自動(dòng)抓拍取證，實(shí)時(shí)推送至附近路面執(zhí)勤警力，民警精準(zhǔn)管控預(yù)警違法車輛，并利用可穿戴類智能移動(dòng)裝備快速處置。2025年，通過(guò)“云端鎖定+空地聯(lián)動(dòng)”模式動(dòng)態(tài)查處違法行為7500余起，執(zhí)法效能顯著增強(qiáng)。

宣傳警示提示中，建立“亮閃警示走廊+定向語(yǔ)音廣播”智能組合警示模式，實(shí)時(shí)向過(guò)往車輛發(fā)布安全提示信息。同時(shí)，打通民用導(dǎo)航平臺(tái)數(shù)據(jù)鏈路，將安全預(yù)警、交通管控信息精準(zhǔn)推送至用戶端，引導(dǎo)群眾合理調(diào)整出行計(jì)劃。

深化道路交通協(xié)同共治理念

近年來(lái)，東營(yíng)公安深化道路交通“協(xié)同共治”理念，以高速公路交通指揮中心統(tǒng)籌牽引，一體聯(lián)動(dòng)高速公路路政、救援、養(yǎng)護(hù)以及消防救援、醫(yī)療衛(wèi)生和跨區(qū)域公安警務(wù)資源，創(chuàng)新推行節(jié)假日救援單位進(jìn)駐指揮大廳模式，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急力量扁平化指揮調(diào)度、指令同步下達(dá)，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享、高效聯(lián)動(dòng)的數(shù)智化“一路多方”工作新機(jī)制，應(yīng)急處置效率大幅提升。

針對(duì)施工路段管控周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)隱患大的難題，東營(yíng)公安建立養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)報(bào)備制度，構(gòu)建AI智能巡檢、警力精準(zhǔn)到場(chǎng)、路面全程指導(dǎo)的全鏈條管控體系。2025年，轄區(qū)累計(jì)統(tǒng)一監(jiān)管養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)7565起，實(shí)現(xiàn)施工路段交通事故“零發(fā)生”。

為解決榮烏高速辛莊子樞紐立交關(guān)聯(lián)路段車流量大、易擁堵問(wèn)題，東營(yíng)市公安局交管支隊(duì)縮短出警半徑，在周圍收費(fèi)站建立4個(gè)路警聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，與高速公路養(yǎng)護(hù)大隊(duì)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)施救人員聯(lián)動(dòng)出警救援，提升疏堵保暢應(yīng)急處置能力。同時(shí)，對(duì)高速公路路管、養(yǎng)護(hù)、施救人員開(kāi)展“一崗多能”培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)簡(jiǎn)易事故現(xiàn)場(chǎng)人人會(huì)取證、會(huì)防護(hù)，指導(dǎo)當(dāng)事人盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，避免小事故造成大擁堵。2025年，東營(yíng)境內(nèi)高速公路未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離擁堵。